PURBALINGGA, suaramerdeka.com - Pencurian dengan kekerasan kembali terjadi di wilayah Purbalingga. Kali ini nasib malang menimpa Satimi (34), warga RT 7 RW 1, Desa Sumampir, Kecamatan Rembang. Perhiasan emas seberat 30 gram miliknya raib, setelah ia dipukul oleh pencuri, Kamis (12/4) dini hari.

Korban tinggal di rumah dengan anak semata wayangnya, Mukhlistiono (12). Sedangkan suaminya, Mihrod (33) sedang merantau di Sumatera. Dari keterangan yang dihimpun, malam itu, ia tidur sendiri di kamar depan, sedangkan anaknya di kamar belakang. Sekitar pukul 01.00, tiba-tiba ia disekap oleh sesorang. Kemudian ia dicekik dan dipukul kepalanya berulang-ulang.
"Mboten kimutan diantemi ping pinten. Wong terus-terusan. Kula nggih ditekek (tidak ingat dipukul berapa kali. Terus-terusan. Saya juga dicekik-red)," kata Satimi.

Setelah itu, pencuri tersebut mengambil perhiasan emas yang menempel di tubuh Satimi. satu buah kalung dan tiga buah gelang. Selain itu, cincin emas di dalam lemari pakaian, uang tunai Rp 200 ribu dan empat buah bros imitasi di dalam kotak juga diambil.

Setelah mengambil perhiasan sekitar 30 gram dan uang tersebut, korban diikat oleh pencuri itu. Pelaku pun kabur dan meninggalkan korban dalam keadaan pinsan. Korban baru sadar sekitar pukul 02.00. Ia pun keluar dari rumah dan memanggil tetangganya.

Tak berapa lama, tetangganya pun keluar. Sebagian dari mereka menghubungi perangkat desa dan polisi. Petugas dari Polsek Rembang yang mendapat laporan tersebut segera menuju ke lokasi kejadian.

Dari lokasi kejadian, diketahui, pencuri tersebut masuk melalui jendela depan yang memang tidak terkunci. "Sedaya lawang kula kunci, nanging jendelane mboten wonten kuncine (Semua pintu saya kunci, tapi jendelanya memang tidak ada kuncinya)," kata korban.
Kapolres Purbalingga, AKBP Ferdy Sambo melalui Kapolsek Rembang, AKP Sulasman mengatakan, kemungkinan, pelaku sudah mengincar sejak lama. Sebab, korban dikenal senang mengenakan perhiasan emas saat keluar rumah.


Dikutip dari : http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php...am-Diambil

Pemerintah Kabupaten Banyumas mulai hari Senin (2/4/2012) telah menyesuaikan tarif retribusi parkir dan retribusi pengujian kendaraan bermotor. Tarif parkir motor yang sebelumnya Rp 500 naik jadi Rp 1.000 dan tarif parkir mobil yang sebelumnya Rp 1.000 naik jadi Rp 2.000 per kendaraan.

Kepala Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika (Dinhubkominfo) Kabupaten Banyumas Abdullah Muhammad mengatakan, sesuai amanat Perda No 19 tahun 2011 tentang Jasa Umum di Kabupaten Banyumas, peningkatan tarif ini ditujukan untuk meningkatkan Pendapatan Asli Daerah (PAD) dari sektor perhubungan.

Abdullah merinci, tarif parkir mobil penumpang/sedan/pikap/taksi berubah, dari Rp 1.000 menjadi Rp 2.000. Untuk bus sedang (tempat duduk 16-28 orang)/truk sedang (JBB sampai dengan 8.000 kg), bus besar (tempat duduk di atas 28 orang), dan truk besar (JBB di atas 8.000 kg) tarifnya yang semula Rp 2.000 menjadi Rp 5.000 per kendaraan.

Sumber KOMPAS

Pemerintah gandeng Jepang membangun kereta supercepat Jakarta-Bandung. Investasi Rp56 T.



VIVAnews - Pemerintah rupanya diam-diam mengajak Jepang membangun kereta supercepat antara Jakarta-Bandung. Dengan kereta itu jarak tempuh sepanjang 144 kilometer itu hanya 45 menit.

Ini waktu sangat memukau mengingat perjalanan kereta saat ini masih membutuhkan 3 jam, sedangkan menggunakan bus sekitar 2-3 jam.

Pemerintah Jepang telah menunjuk Japan Railway Technical Service, sebagai rekanan Yachiyo Engineering Co. Ltd, untuk menggarap pra-studi kelayakan. Studi ini diperkirakan membutuhkan waktu 4-12 bulan.

Dirjen Perkeretapian Kementerian Perhubungan Tundjung Inderawan mengatakan, skema pembiayaan pembangunan kereta api supercepat akan dikerjasamakan dengan swasta melalui mekanisme Public Private Partnership (PPP). Namun, pemerintah akan mengambil bagian tak lebih dari 50 persen. "Ini yang sedang dibicarakan," kata Tundjung di Jakarta, Senin 19 Maret 2012.
Untuk konsepnya, Tundjung mengungkapkan akan dibuat rel-rel baru yang dimulai dari Dukuh Atas (Sudirman) melewati Stasiun Bekasi, Stasiun Karawang, Stasiun New Airport, masuk ke Stasiun Bandung dan terakhir di Stasiun Gede Bage.

Prakiraan sementara, waktu tempuh perjalanan kereta api cepat Jakarta-Bandung sebagai berikut:

1. Tipe Kereta Api Super Express dengan perjalanan Jakarta - Bandara Baru (Karawang) - Bandung membutuhkan waktu kurang lebih 45 menit.

2. Tipe Kereta Api Airport Shuttle dengan perjalanan Jakarta - Bandara Baru, membutuhkan waktu kurang lebih 20 menit.

3. Tipe Kereta Api Express dengan perjalanan Jakarta sampai Bandung dengan pemberhentian di setiap stasiun membutuhkan waktu kurang lebih 50 menit.
Rencananya, rute ini akan menggunakan kereta JR EAST Seri E5 dan JR EAST Seri E2 yang mampu melaju 300 km per jam. Di negeri asalnya, kereta ini memiliki nama Shinkansen. (Foto kereta supercepat itu bisa dilihat di tautan ini).

Kereta ini mampu menaklukkan perbukitan Cikampek-Bandung yang memiliki sudut kemiringan 25 derajat. Bahkan, di tengah tanjakan ini, E5 dan E2 masih bisa melaju 210 km per jam.
Dalam proposal dua lembaga Jepang, nilai proyek ini mencapai US$5,954 miliar atau sekitar Rp56,108 triliun. Nilai terbesar pada pengerjaan sipil yang mencapai Rp23,6 triliun. Lalu disusul pembangunan rel dan stasiun yang masing-masing Rp3,1 triliun dan Rp3,8 triliun. Sedangkan total biaya konstruksi Rp46,288 triliun.
Pengamat perkeretaapian Joko Setijowarno menyambut baik rencana ini. Dosen Universitas Katolik Soegijapranata, Semarang, itu mengatakan proyek kereta supercepat akan saling menguntungkan bagi Jepang dan Indonesia.

Indonesia bisa memiliki moda transportasi supercepat yang bisa menggerakkan masyarakat agar lebih produktif, dan Jepang bisa berinvestasi. "Apalagi banyak perusahaan-perusahaan di sepanjang jalur itu. Pasti ini sangat menguntungkan mereka," kata dia.

Meski demikian, dia mengatakan, pembangunan ini tak masalah selagi tak menggunakan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara. "Belanda membangun jalur kereta di Indonesia menggunakan sistem kompensasi, sehingga pemerintah tak terbebani," katanya.

KAI tak sanggup
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sendiri mengaku tak sanggup berinvestasi membangun kereta supercepat ini. "Kami tak sanggup membangun sarana dan prasarana dengan nilai investasi hingga Rp60 triliun. Pasti tak bisa," kata Direktur Utama PT KAI, Ignatius Jonan di Jakarta, Senin.

Jonan menyampaikan alasan utama mengapa tidak sanggup investasi. Menurut dia, bila KAI yang berinvestasi bisa berimbas pada harga tiket yang mencapai Rp500 ribu. "Itu untuk sekali jalan," katanya.

Hal ini berbeda jika proyek ini dikerjakan oleh swasta dan pemerintah secara bersama-sama. Dia mengatakan, penumpang kereta Jakarta-Bandung hanya sekitar 4.000 penumpang per hari. Artinya, bila harga tiket tak mencapai Rp500 ribu, investasi KAI tak akan untung.

Jonan mengatakan pentingnya peran pemerintah dalam investasi ini. Sebab, nantinya pemerintah yang harus menentukan besaran tarif angkutan rakyat itu. "Karena itu porsi pemerintah harusnya jauh lebih besar dibandingkan swasta," katanya.

Menurut Jonan, pembangunan kereta api cepat ini belum jadi kebutuhan mendesak bagi masyarakat Indonesia, karena dilihat dari pendapatan per kapita masih kecil. "Kereta ini akan jadi kebutuhan jika pendapatan per kapita masyarakat sudah di atas US$10 ribu," ujar Jonan.

Jonan menggambarkan banyak negara yang pendapatan per kapitanya sudah tinggi, tapi belum memiliki kereta supercepat. "Inggris dan Amerika saja tidak punya. Tapi Jepang, China, dan Korea punya," Jonan menambahkan.(np)

Sumber : http://bisnis.vivanews.com/news/read/297...g-45-menit

Metrotvnews.com, Banyumas: Tempat praktik memperbesar alat vital pria di Kecamatan Sokaraja, Banyumas, Jawa Tengah, digerebek satuan polisi pamong praja Purwokerto, Senin (19/3). Puluhan botol berisi minyak pijat disita.

Tempat praktik dikelola Kamali dan Ali, warga Pemalang. Keduanya berprofesi sebagai tukang pijat. Mereka diciduk tak lama setelah memasang poster di sejumlah tempat.

Kamali mengatakan, menjual satu botol minyak seharga Rp250 ribu. Tapi lelaki itu menolak disebut sebagai pemilik tempat praktik. Dia mengaku cuma pekerja yang diberi upah Rp50 ribu setiap kali memijat. Selama sepekan ini, tambah Kamali, dirinya sudah memijat 10 pasien.

Kepala Seksi Penertiban Satpol PP Purwokerto Roni Hidayat memastikan, usaha yang dijalankan Kamali dan Ali ilegal. "Kebisaan" Kamali dan Ali dianggap tak sehat dan membuat resah masyarakat.(Darbe Tyas/****)

Sumber : http://www.metrotvnews.com/read/newsvide...igerebek/6

BREBES--MICOM: Bobot (tonase) kendaraan yang diperbolehkan melintasi tanjakan Ciregol di jalan ruas Brebes-Tegal-Purwokerto di Desa Kuta Mendala, Kecamatan Tonjong, Kabupaten Brebes, Jawa Tengah, diperketat menjadi 5 ton-8 ton, dari semula maksimal 16 ton.

Kebijakan itu dilakukan mengingat kondisi jalan di sekitar tanjakan Ciregol yang kian hancur. "Dengan kondisi jalan yang seperti ini, pembatasan tonase kendaraan harus diturunkan lagi," kata Kasubid Invibrek Bidmen Oprek Korlantas Mabes Polri, AKB Mansyur Slamet, saat meninjau Ciregol, Sabtu (17/3).

Pembatasan tonase maksimal lima ton untuk kendaraan dari arah bawah atau dari Brebes-Tegal menuju Purwokerto-Banyumas, dan tonase maksimal 8 ton untuk kendaraan dari atas atau Purwokerto-Banyumas menuju Tegal?Brebes-Jakarta. Pembatasan tonase itu harus ditaati demi keselamatan jalan dan kendaraan dari kemungkinan bencana yang lebih
besar lagi.

"Maksimal 5 ton untuk kendaraan dari Brebes?Tegal, dan maksimal 8 ton untuk kendaraan dari Purwokerto-Banyumas," terang Mansyur.

Dikatakan, pembatasan diterapkan secara ketat untuk semua jenis kendaraan baik angkutan barang maupun angkutan umum. Bila ada pengemudi yang sengaja melakukan pelanggaran, akan ditindak dan bila perlu disuruh kembali atau memutar arah kendaraannya.

"Kalau memang ada pelanggaran ya harus diambil tindakan tegas," tegas Mansyur yang juga Tim Survei jalur Lebaran 2012 ini.

Penurunan pembatasan tonase menjadi 5 dan 8 ton tersebut, akan segera disosialisasikan dengan pemasangan spanduk peringatan dan rambu. Pada spanduk juga akan diingatkan agar pengemudi menggunakan porsneling satu ketika akan menanjak, agar kendaraan kuat sampai di
puncak. (JI/X-12)

Sumber : http://www.mediaindonesia.com/read/2012/...Purwokerto